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攜程拿到支付牌照，還能否搶占市場紅利？
沒有支付牌照的攜程金融始終會缺乏一種安全感，隨著監(jiān)管強調(diào)金融業(yè)務必須“持牌經(jīng)營”，這種不安全感想必會越來越重，攜程金融想要走的更穩(wěn)，支付牌照是其不得不解決的一個問題。 企查查顯示，上海東方匯融信息技術服務有限公司的實際控制人已經(jīng)變更為范敏，持股比例99.5%。范敏為攜程網(wǎng)的創(chuàng)始人之一，持股路徑為通...
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嗶哩嗶哩1.18億拿下支付牌照
11月19日，知名視頻彈幕網(wǎng)站嗶哩嗶哩的運營主體上海寬娛數(shù)碼科技有限公司以1.18億元的價格，拍下浙江甬易電子支付有限公司65.5%的國有股權，意味著嗶哩嗶哩將獲得支付牌照。...
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華為曾聲稱“不會申領支付牌照”，為何食言？
業(yè)內(nèi)人士表示，華為拿下支付牌照，首先應是監(jiān)管合規(guī)考量，其次在合規(guī)的基礎上再拓展業(yè)務。一方面，App應用方進行資金清算，平臺方收到錢后再分發(fā)涉嫌“二清”。另一方面，服務于自己的生態(tài)系統(tǒng)，華為正在自研生態(tài)系統(tǒng)。...
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快手注冊“老鐵支付”商標，但尚未獲得支付牌照
10月12日，有媒體爆料稱，快手關聯(lián)公司北京達佳互聯(lián)信息技術有限公司申請的多個“老鐵支付”商標狀態(tài)變更為“已注冊”。但無論是達佳互聯(lián)的經(jīng)營業(yè)務，還是老鐵支付的注冊商標分類，都沒有最重要的那一項：互聯(lián)網(wǎng)支付。也就是說，老鐵支付目前還是在籌備階段，快手還沒有支付牌照。...
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沙特能否拯救油市？
上周二，暴亂橫掃利比亞，導致國際油價飆升。利比亞是全球第18大石油生產(chǎn)國，利比亞動亂預示該國石油開采可能中斷。Oil prices spiked Tuesday as violence swept Libya, raising the prospect that the world's 18th-b...
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沙特能否拯救油市？
上周二，暴亂橫掃利比亞，導致國際油價飆升。利比亞是全球第18大石油生產(chǎn)國，利比亞動亂預示該國石油開采可能中斷。Oil prices spiked Tuesday as violence swept Libya, raising the prospect that the world's 18th-b...
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字節(jié)跳動拿下支付牌照，合眾支付實際控制人已為張一鳴
近日，記者查閱啟信寶發(fā)現(xiàn)，武漢合眾易寶科技有限公司股東中發(fā)實業(yè)（集團）有限公司退出，天津同融電子商務有限公司接盤100%股份。天津同融電子商務有限公司是北京石貝科技有限公司全資子公司，穿透以后，字節(jié)跳動創(chuàng)始人張一鳴是實際控制人。 早在2018年初，就有消息稱，今日頭條（現(xiàn)字節(jié)跳動）正在低調(diào)收購支付...
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華為拿下支付牌照：微信、支付寶真正對手來了？
近日，深圳市訊聯(lián)智付網(wǎng)絡有限公司發(fā)生工商變更，上海沃芮歐信息科技有限公司從股東中退出，新增華為技術有限公司為股東，持股比例100%。這意味著，華為自此有了屬于自己的支付牌照，可展開互聯(lián)網(wǎng)支付、移動電話支付業(yè)務。...
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華為手機市占率地位難保
根據(jù)IDC數(shù)據(jù)，華為手機從Others重回至前五行列。這不令人意外。從品牌來看，華為手機在高端市場依然極具用戶號召力，在中國市場更是僅次于蘋果。但入股在5G技術上沒有實質性突破，依然處于懸崖之上。首先，今年已是華為手機被美國制裁的第三個年頭。華為依靠線下渠道優(yōu)勢，以及獨家的鴻蒙系統(tǒng)，并沒有主動擺爛，...
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中國車市巨變！合資品牌市占率跌破5成
6月9日，乘聯(lián)會發(fā)布5月廠商零售銷量排名。其中，4家自主品牌躋身前十，比亞迪、長安汽車、吉利汽車、長城汽車分別排名第一、第三、第四、第十位，并合計貢獻了前十大品牌47.7%的銷量。而在去年同期，一汽-大眾零售銷量排名榜首，前十大品牌中自主品牌銷量僅占36.5%。今年5月，自主品牌汽車批發(fā)銷量占市場份...
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